寶來車的操控性主要體現在動力、轉向、底盤等多個方面。動力上，不同排量發動機與變速箱配合默契，換擋迅速且平順，動力輸出充沛，無論是城市還是高速駕駛都能輕松應對。轉向系統精準靈活，方向盤虛位極小，轉向反饋恰到好處，駕駛視野開闊。底盤方面，懸掛系統調校出色，能有效過濾顛簸，高速行駛時側向支撐到位，制動性能也反應靈敏，為駕駛者帶來出色操控體驗 。

在動力系統方面，寶來提供了多種動力選擇。1.2T發動機搭配7擋DSG變速箱，最大扭矩可達200牛米，換擋干脆利落，動力輸出的流暢性極佳，在城市道路中穿梭自如。而1.5T發動機與DSG變速箱組成的“T+D黃金動力組合”更是亮點十足，不僅動力充沛，加速性能出色，還具備良好的燃油經濟性，在高速上提速迅猛，給駕駛者帶來十足的信心。6AT變速箱的齒輪比密集，它仿佛能讀懂駕駛者的心思，在需要加速時及時降擋，整個換擋過程平順自然，幾乎沒有頓挫感。

轉向系統上，寶來的表現同樣可圈可點。轉動方向盤，車輛的響應迅速又準確，幾乎不存在虛位情況。無論是在狹窄道路轉彎，還是在高速上變道，都能精準操控。并且，轉向系統的反饋力度恰到好處，微調方向盤，車輛就能迅速做出響應。良好的駕駛視野，也讓轉彎時的盲區大大減小，進一步提升了操控的便利性。

底盤部分，寶來采用前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的組合。這樣的懸掛系統經過精心調校，在保證舒適性的同時，提供了足夠的支撐力。在顛簸路面上，它能有效過濾震動；高速行駛時，側向支撐到位，急轉彎時的側傾也能得到很好的控制。制動性能同樣不容小覷，剎車踏板的行程和力度設計合理，制動反應靈敏，能及時保障行車安全。

總之，寶來車憑借在動力、轉向、底盤等多方面的出色表現，為駕駛者帶來了優秀的操控體驗，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能滿足人們對操控性的需求 。