凱迪拉克新能源車型與燃油車型在動力系統(tǒng)、動力性能和行駛質(zhì)感等方面存在明顯差異。新能源車型基于先進平臺打造，以電能驅(qū)動，動力輸出強勁且平順，電機響應(yīng)迅速無遲滯感。像 LYRIQ 銳歌四驅(qū)高性能版零百加速僅 4.9 秒。而燃油車型依賴內(nèi)燃機，動力輸出受發(fā)動機轉(zhuǎn)速等因素影響，響應(yīng)不夠靈敏穩(wěn)定。新能源車型的這些特質(zhì)，使其在駕駛體驗上與燃油車型有著鮮明區(qū)分 。

在動力系統(tǒng)布局上，新能源車型有著獨特優(yōu)勢。以含12個模組的96kW/h電池包和后驅(qū)Ultium驅(qū)動系統(tǒng)為例，動力隨踩隨有，布局科學(xué)合理。反觀燃油車發(fā)動機、變速箱等部件占據(jù)較大空間，布局相對復(fù)雜。

從動力性能具體參數(shù)看，差異更為顯著。如LYRIQ銳歌后驅(qū)版最大功率255kW，最大扭矩440Nm ，四驅(qū)版最大功率達375kW，最大扭矩710Nm。電機響應(yīng)輕快，讓駕駛沒有傳統(tǒng)SUV的笨重感。可燃油車在功率和扭矩輸出上，要達到如此數(shù)據(jù)并不容易，且動力輸出過程中會因發(fā)動機工況變化而不穩(wěn)定。

行駛質(zhì)感上，新能源車型優(yōu)勢突出。電機輸出平穩(wěn)，在連續(xù)多次零百加速測試中，都能穩(wěn)定高效輸出，高速行駛時電門對車速匹配線性。同時還配備多種動能回收模式，制動時制動力建立迅速，過程可控性良好。燃油車由于動力輸出的階段性和不穩(wěn)定性，在加速、制動過程中，會讓駕乘人員有更強的頓挫感。

凱迪拉克新能源車型與燃油車型差異明顯。新能源車型憑借先進平臺、電能驅(qū)動等特性，在動力輸出、系統(tǒng)布局及行駛質(zhì)感上帶來革新體驗；燃油車型則帶著內(nèi)燃機時代的特色。二者各有千秋，滿足了不同消費者的需求與偏好 。