發動機護板常見的材質有硬塑、樹脂、鋼板、鋁合金（鈦合金）、合金塑鋼等。硬塑和樹脂材質經濟實惠、重量輕且有回彈性，能應對泥沙和小刮蹭，但強度低；鋼板抗沖擊強卻較重，可能影響發動機下沉；鋁合金（鈦合金）重量輕，不過價格高且影響發動機下沉；合金塑鋼則綜合性能較好，重量輕、韌性佳、抗壓力強，能全面保護發動機 。

硬塑、樹脂材質的發動機護板，生產工藝相對簡單，所以在價格方面較為親民。它們能夠有效阻擋道路上的泥沙對發動機的侵蝕，面對一些輕微的刮蹭也能起到一定的防護作用。然而，這種材質的護板強度有限，在冬季等低溫環境下，質地會變脆，容易破碎，而且一旦損壞基本無法修復。不過，在發生嚴重事故時，它不會阻礙發動機下沉，一定程度上保障了車輛的安全設計理念。

鋼板材質的發動機護板，具有很強的抗沖擊性能，價格也比較便宜。在遭遇較大外力沖擊時，它一般只會發生變形，能很好地保護發動機本體。但它的重量較大，這不僅會增加車輛的整體負擔，影響車輛的操控性能和燃油經濟性，而且在嚴重事故中，護板的變形有可能對發動機造成額外的傷害，影響發動機下沉。

鋁合金（鈦合金）材質的發動機護板，最大的優勢就是重量輕，這有助于提升車輛的燃油經濟性。同時，它的外觀較為美觀。但是，其價格相對較高，而且這種材質沒有回彈性，在車輛發生事故時，可能會影響發動機下沉，并且容易產生共振現象，材料本身的強度相較于鋼板等材質也不算高。

合金塑鋼材質的發動機護板綜合了多種優點，重量輕的同時韌性良好，具備很強的抗壓能力。無論是日常行駛中的顛簸，還是偶爾遇到的小碰撞，它都能憑借優異的物理性能，為發動機提供全面且可靠的保護。

總之，不同材質的發動機護板各有優劣。在選擇時，車主需要結合自己的實際駕駛需求、行駛路況以及預算等多方面因素，權衡利弊后做出最合適的選擇 。