慶鈴五十鈴皮卡的越野性能較為出色。它采用非承載式車身，剛性強，可有效承受復雜路況的沖擊力。其提供后驅或四驅選項，動力分配靈活。原裝 1.9T 柴油勁藍動力Ⅲ RZ4E 發動機與采埃孚 8AT 變速箱的組合，功率、扭矩和加速性能良好且油耗低。同時，較大的接近角、離去角以及較高的離地間隙，讓它在各種路況下都能順利通過，展現出不錯的越野實力 。

在底盤懸掛方面，慶鈴五十鈴皮卡后懸架采用螺旋彈簧整體橋式五連桿懸架，行程長。這一設計大大提升了車輛的通過性和操控性，在面對坑洼、起伏路面時，能夠更好地過濾震動，保證車身的平穩，減少車內人員所感受到的顛簸感，讓駕乘體驗更為舒適。

其寬大的輪胎設計也為越野性能增色不少。輪胎與地面的接觸面積更大，提供了更強的抓地力，無論是在濕滑的泥地，還是布滿砂石的山路，都能牢牢抓住地面，確保車輛行駛的穩定性和安全性。

四驅系統與差速鎖等越野裝備的配備，是該車越野能力的重要保障。四驅系統可智能分配動力到各個車輪，讓車輛在不同路況下都能保持良好的驅動力。而差速鎖的存在，能在某個車輪打滑時，將動力傳遞到有附著力的車輪上，助力車輛輕松擺脫困境，征服更多復雜路況。

總的來說，慶鈴五十鈴皮卡憑借其堅固的車身結構、出色的動力系統、優秀的懸掛設計以及可靠的越野裝備，在越野領域展現出了強大的實力。無論是日常出行，還是挑戰艱難的越野路線，它都能以穩定可靠的表現，為駕駛者提供值得信賴的出行保障，是一款越野性能可圈可點的皮卡車型。