慶鈴五十鈴皮卡的動力系統頗為獨特，在多個方面展現出優勢。它提供柴油和汽油發動機多種選擇，柴油發動機如 4KH 3.0T 國六發動機等，低轉速扭矩大、加速快、動力輸出持久且爆發力強；汽油發動機如寶馬王子 1.8T 發動機，動力強勁。傳動方面匹配的變速箱換擋平穩柔和、傳動效率高。部分車型的智能四驅系統還能自動調節動力分配，越野性能出眾。

在柴油發動機領域，慶鈴五十鈴皮卡的表現可圈可點。像 4KH 3.0T 國六發動機，不僅最大功率可達 142 馬力，最大扭矩 320 牛·米，更值得一提的是其低速扭矩提升了 25%。這意味著在起步、爬坡等需要大扭矩輸出的工況下，車輛能夠輕松應對，動力響應及時且充沛。

T30 探險家搭載的五十鈴 3.0TPlus 柴油發動機，最大功率 105 千瓦，最大扭矩 320 牛·米，而且具備高原抗衰減性能強的特點。在高原地區，空氣稀薄，很多發動機功率會大幅下降，但這款發動機能穩定輸出，確保車輛動力不受太大影響，保障出行。

傳動系統同樣是慶鈴五十鈴皮卡的亮點。部分車型配備的五十鈴 MUA 變速箱，換擋平穩柔和，駕駛過程中幾乎感受不到頓挫感，讓駕駛體驗更加舒適。同時，高達 98%的傳動效率，能將發動機的動力高效傳遞到車輪，減少能量損耗，提升燃油經濟性。

而智能四驅系統更是為其動力系統增色不少。它可以根據路面情況自動調節前后輪動力分配。在常規路面行駛時，注重經濟性；當遇到泥濘、沙地等特殊路面，能迅速介入，提升車輛的操控性和越野性能，輕松應對各種復雜路況。

總之，慶鈴五十鈴皮卡的動力系統憑借多樣的發動機選擇、出色的傳動系統以及智能四驅系統，在動力性能、駕駛舒適性和越野能力方面都有著出色表現，滿足了不同消費者的需求。