電動汽車在不同使用階段保養需求不一樣。在首保階段，不同品牌和車型的首保時間差異較大，從行駛 3000 公里或 1 個月到 10000 公里或 1 年都有。之后的常規保養，周期也不盡相同，有的是一年或一萬公里，有的是半年或 1.2 萬公里等。且隨著行駛里程增加，像電機潤滑、電池模塊、各種油液等的保養項目和頻率也會有變化，因此各階段保養需求存在區別 。

在首保之后的日常使用階段，電動汽車的保養重點會逐漸凸顯。比如電池組，它作為電動汽車的核心部件，故障率相對較高，單個電池出現問題可能影響整體性能。因此需要定期檢查電池的充放電參數，查看是否有異常情況。而且不同行駛里程下，電池保養要求也有別，行駛里程較多時，檢查頻率應相應增加。

冷卻系統也不容忽視，電池冷卻液和電機冷卻液要定期檢查和更換。一般來說，冷卻電機的防凍液每兩年更換一次，液冷油液部分在2到4年內更換。這能確保電池和電機在適宜的溫度環境下工作，延長其使用壽命。

另外，制動系統和轉向系統的保養與燃油車部分相同。像變速器油和剎車油通常每2年或4萬公里更換一次，空調冷卻液每4年或10萬公里更換一次。隨著車輛使用年限增長和里程數增加，這些系統的零部件會有不同程度的磨損，需要更細致的檢查和維護。

總之，電動汽車在不同使用階段，由于各部件的磨損程度、性能變化等因素，保養需求有著明顯差異。車主應按照車輛制造商的建議，根據車輛實際使用情況，合理安排保養項目和時間，以保障電動汽車始終處于良好的運行狀態，延長車輛使用壽命。