汽車行駛6萬公里時，發動機方面的保養項目包括更換機油、機油濾、火花塞，檢查或更換正時鏈條/皮帶，更換“三濾”，以及全車油液的檢查與更換等。機油和機油濾能保障發動機潤滑與清潔；火花塞關乎點火作功；正時鏈條/皮帶影響配氣正時；“三濾”各司其職維護發動機工況；全車油液如變速箱油、剎車油等也在6萬公里時需關注。這些項目對發動機持續穩定運行至關重要 。

首先來說說機油和機油濾。機油在發動機中扮演著極為重要的角色，它不僅能起到潤滑減磨的作用，還能輔助冷卻降溫、密封防漏等。行駛6萬公里后，機油的性能會有所下降，所以更換機油勢在必行。同時，機油濾清器能有效濾除機油中的雜物，使用一段時間后也需更換，以保證過濾效果，為發動機提供清潔的機油環境。

火花塞也不容忽視，它產生的電火花是引燃氣缸內混合氣體的關鍵。根據電極材質不同，其更換周期在2萬到10萬公里之間。當汽車行駛6萬公里，若出現加速無力等情況，就很可能需要更換火花塞，以確保點火系統正常工作，維持發動機的動力輸出。

正時鏈條和正時皮帶方面，正時皮帶隨著發動機工作時間增加會逐漸老化磨損，一般6至10萬公里就應考慮更換，具體要參照車型保養手冊。而正時鏈條理論上無需維護，但6萬公里時也最好檢查一下，以防萬一。

“三濾”中的空氣濾清器和機油濾清器每次例行保養通常會更換。汽油濾清器則有所不同，外置的一般2 - 3萬公里更換，內置油箱的5萬至7萬公里更換，6萬公里時也該關注其狀態。

全車油液同樣重要，除了發動機油，6萬公里建議更換變速箱油，同時仔細檢查剎車油、防凍液等油液的液面情況，不足時及時補充或更換。

總之，汽車行駛6萬公里后，這些發動機保養項目是維持發動機良好性能的關鍵。認真做好這些保養工作，能讓發動機保持穩定可靠的運行狀態，延長其使用壽命，也為車輛的安全行駛提供有力保障 。