原廠機油的更換周期是綜合多方面因素確定的，因車輛類型、駕駛習慣、路況、機油類型不同而存在差異。礦物質機油一般5000公里或3個月更換，半合成機油7500公里或6個月更換，全合成機油10000公里或12個月更換。新車磨合期首次保養周期可能更短，惡劣路況、不良駕駛習慣會使更換周期縮短。同時，不同等級機油保養公里數也有區別 。

不同等級的機油在性能和質量上有所不同，這也直接影響著更換周期。比如API等級從SA到SM，字母越靠后質量等級越高，性能越好，價格越貴，保養公里數也不同。像SN級可跑到1.2萬公里以上，SL級8000公里，SM級1萬公里左右。

駕駛工況也是確定原廠機油更換周期的重要因素。若速度穩定、行駛時間長、常跑長途走高速，發動機運行工況良好，機油性能下降慢，保養周期可適當延長。相反，要是頻繁在擁堵路段行駛，頻繁加速和制動，發動機工作環境惡劣，機油的性能消耗就會加快，這種情況下就需要縮短更換周期。

另外，機油失效變質有發動機運行和時間兩方面原因。發動機運行時，磨損的金屬鐵屑、燃燒產生的積碳進入機油，添加劑消耗；隨著時間推移，基礎油氧化、添加劑分解、機油吸收水分。在常規使用條件下，里程數對機油性能影響稍大；而車輛使用少、行駛里程少，時間對機油影響更大。

總之，原廠機油更換周期的確定并非一成不變，要綜合考慮車輛自身情況、機油特性以及實際的使用狀況等多方面因素。車主應遵循車輛制造商建議和保養手冊要求，定期檢查機油液位、觀察顏色和質地，選擇合適機油類型，及時更換機油，這樣才能保障車輛發動機的良好運行，延長車輛使用壽命 。