剎車油檢測標準包含多方面。運動粘度上，100℃下不得低于1.5毫米/秒，防止高溫泄漏；干沸點越高、濕沸點越高，高溫性能越好，關乎制動安全；蒸發性能方面，100℃測試時蒸發損耗不超80%，殘余物傾點不高于 -5℃。此外，顏色應清澈透明呈黃色或橙色，油量在刻度間，水分含量也有對應標準，還有我國執行的GB 12981-2012等標準涵蓋多項技術指標 。

從油液的顏色和透明度來看，正常的剎車油應始終保持清澈透亮，呈現出黃色或者橙色的色澤。一旦發現剎車油的顏色轉變成深棕色甚至黑色，變得渾濁不堪，又或是產生了泡沫，那就表明剎車油的質量出現了問題，需要及時進行處理。

油量的檢查也至關重要。我們要將車輛停放在水平的地面上，隨后打開引擎蓋找到剎車油壺。這時，要確保油壺中的油液處于最低刻度線與最高刻度線之間。要是油液低于最低刻度線，就要及時添加剎車油，且添加量不能過量，以維持剎車系統的正常運行。

空氣和水分的檢查同樣不容忽視。可以借助專業工具對剎車系統進行排空氣操作，同時仔細檢查壺蓋的密封狀況是否良好。另外，還可以使用專業的測試儀來檢測剎車油中的水分含量，以此判斷剎車油是否還能正常使用。

我國現行的制動液標準GB12981 - 2012，包含了14項技術指標要求，從外觀到腐蝕性，從低溫流動性到橡膠相容性等，各個方面都有嚴格的標準 。維修企業在實際檢測中，一般會重點檢測剎車油沸點（濕平衡回流沸點）或者含水量，利用剎車油沸點檢測儀測試沸點，或者用剎車油快速探測器測試含水量，進而判斷是否需要更換剎車油。

總之，剎車油檢測標準是一套嚴謹且細致的體系，涵蓋多個維度。每一項標準都與車輛的制動安全息息相關，車主們要重視剎車油的檢測，定期關注剎車油的狀態，以確保行車安全。