車用尿素液生產設備的工作原理主要涵蓋尿素提純、水處理和溶液配置三個階段。在尿素提純階段，工業尿素在特定溫度下水解、結晶以提升純度；水處理環節，深層地下水經處理去除雜質成為軟水；溶液配置時，按比例將軟水與提純尿素混合溶解后灌裝。此外，尿素泵工作時會對尿素進行過濾、混合等操作，且有防結晶措施，傳感器能實時監測液位，從而完成整個生產工作。

在尿素提純階段，通常將工業尿素置于70 - 75℃的環境中水解，隨后在30℃以下進行結晶操作。這看似簡單的過程，實則是提升尿素純度的關鍵。一次水解結晶后，尿素的純度能大幅提高，足以達到車用尿素的標準。這種提純方式，就像是一場精細的篩選，把不符合要求的雜質剔除，留下純凈的尿素，為后續生產出高質量的車用尿素液奠定基礎。

水處理環節同樣不容小覷。由于車用尿素對雜質的控制極為嚴格，一般會選用深層地下水作為水源。通過一系列處理手段，將水中的鈣鎂離子去除，從而得到軟水。這一過程如同給地下水做了一次深度清潔，去除那些可能影響車用尿素質量的“小麻煩”，讓水變得更加純凈，更適合與提純后的尿素混合。

溶液配置階段，是將經過處理的軟水和提純后的尿素按照特定比例混合。這個比例通常是32.5%的尿素含量，精確的配比確保了車用尿素液的質量穩定。混合溶解后進行灌裝，一瓶瓶合格的車用尿素液就此誕生。

此外，尿素泵工作時，尿素首先經過濾芯過濾器，去除雜質，防止阻塞管路和燃燒室。然后與壓縮空氣充分混合后涌出。泵停止噴射后，壓縮空氣還會反向吹一段時間，防止尿素結晶堵塞管路。尿素傳感器能將液位信號轉變為電阻信號，直觀顯示在儀表盤上，液位不足10%時，尿素燈會提醒用戶添加尿素。

總之，車用尿素液生產設備的工作原理涉及多個環節，每個環節都緊密相連、不可或缺。從尿素提純到水處理，再到溶液配置，以及尿素泵與傳感器的協同工作，共同保障了車用尿素液的生產質量和車輛的正常使用，為環保事業貢獻著力量。