新能源汽車保養時，對冷卻液有諸多要求。首先，冷卻液需為無水型，可避免電解質引發短路風險。其次，要具備極低導電率，與傳統燃油車冷卻液不通用，不可私自添加更換。再者，它要有多重防護性能，如防凍、防腐防銹等。另外，更換周期需嚴格遵循廠家規定，通常為 2 年或 4 萬公里。保養時還得檢查液位、進行冰點測試，必要時補充原裝冷卻液 。

新能源汽車冷卻液的無水型特性至關重要，這是為了從根源上杜絕因電解質存在而可能引發的短路問題，保障車輛電氣系統的安全穩定運行。極低的導電率要求也不容忽視，這一特性是新能源汽車冷卻液區別于傳統燃油車冷卻液的關鍵所在，私自添加或更換冷卻液極有可能破壞車輛冷卻系統的正常運作，進而影響車輛性能，甚至埋下安全隱患。

冷卻液所具備的多重防護性能，像是一道堅實的屏障，全方位守護著冷卻系統。防凍性能確保在寒冷天氣下，冷卻液不會凍結，避免因結冰膨脹對冷卻管道等部件造成損壞；防腐防銹功能則能防止金屬部件被腐蝕生銹，延長冷卻系統相關部件的使用壽命；防垢、防凝膠以及防開鍋等特性，使得冷卻系統能夠始終保持高效的工作狀態，穩定地為電池和電機散熱。

嚴格按照廠家規定的周期更換冷卻液是必不可少的。廠家依據車輛的設計和性能特點，制定出科學合理的更換周期，這是維持冷卻系統良好性能的重要保障。而在保養過程中，檢查冷卻液液位和進行冰點測試同樣關鍵，液位不足可能導致散熱效果不佳，冰點不符合要求則可能在低溫環境下引發危險，必要時補充原裝冷卻液，才能確保整個冷卻系統正常運行。

總之，新能源汽車冷卻液在選擇、使用和保養過程中的這些要求，都是為了保障新能源汽車的性能和安全，車主們務必嚴格遵守，切不可掉以輕心。