輪轂的參數包含輪轂尺寸、PCD（輪轂孔距）、偏距（ET）、中心孔大小等內容。輪轂尺寸由胎環直徑與寬度構成，常見標識如 15×6.5 等；PCD 是輪轂螺栓孔的節圓直徑，如 5×114.3 這種形式；偏距是輪轂安裝面與中心線的距離，影響操控與穩定；中心孔則關乎輪轂和車軸的配合。這些參數對于了解輪轂特性、確保安裝適配和車輛性能發揮都極為關鍵 。

先來說說輪轂尺寸。它常見的表示方法有多種，像 15x5 、15x5JJ 或 15x5J 等 ，其中前面的數字代表胎環直徑，單位是英寸，后面的數字表示胎環寬度，同樣以英寸為單位。例如 15×6.5 ，就意味著胎環直徑為 15 英寸，胎環寬度是 6.5 英寸。這個參數直接影響著可適配輪胎的規格，對車輛的行駛性能、外觀等方面都有作用。

PCD，也就是輪轂孔距。它是輪轂中心到固定螺栓孔中心的距離，例如標記為 5×114.3 ，5 代表螺栓孔數量，114.3 表示螺栓孔形成圓的直徑為 114.3 毫米。PCD 數值至關重要，若更換輪轂時 PCD 與原車不一致，可能導致輪轂無法正確安裝在軸頭上，影響車輛行駛的穩固性與安全性，所以升級改造時最好選擇與原車 PCD 相同的輪轂。

偏距（ET）是輪轂安裝面與中心線之間的距離，單位為毫米。ET 值越小，輪轂越往外凸；ET 值越大，輪轂越往里縮。它對車輛的平衡、操控性以及輪距等方面有著重要影響，大部分轎車原廠偏距值在 35 - 50mm ，選擇相近值有助于滿足裝車要求。

中心孔大小是輪轂中央大孔的尺寸。這個尺寸決定了輪轂與車輛軸頭的適配性，中心孔只能剛好合適或者更大，若過大可加變徑圈來確保緊密配合，過小則無法使用。

總之，輪轂的這些參數相互關聯，在更換或升級輪轂時，必須綜合考慮各個參數，確保其與車輛完美適配，這樣才能保障車輛的性能和行駛安全，同時滿足個性化需求。