大眾 DSG 變速箱常見故障有熄火、轉(zhuǎn)速遲鈍、無(wú)法升檔、卡死、動(dòng)力切斷等。

熄火常發(fā)生在車輛運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)；轉(zhuǎn)速遲鈍表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速無(wú)法上升，低速換擋有頓挫感或異響；無(wú)法升檔時(shí)，低速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速不變，儀表盤還會(huì)有故障燈亮起；卡死會(huì)讓消費(fèi)者擔(dān)憂行駛安全；動(dòng)力切斷則是正常行駛中突然有 1 - 2 秒動(dòng)力中斷。

這些故障主要集中在過熱保護(hù)與磨損過度兩個(gè)問題上。過熱保護(hù)方面，日常降擋動(dòng)作會(huì)造成離合器片劇烈摩擦，產(chǎn)生大量熱量，7 速干式雙離合因缺乏有效散熱途徑更易出現(xiàn)過熱保護(hù)。D 擋駐車蠕動(dòng)特性也會(huì)導(dǎo)致離合器片處于半離合摩擦狀態(tài)，產(chǎn)生熱量。此外，換擋程序存在問題，長(zhǎng)期在擁堵路況行駛，變速器頻繁換擋，檔位缺口磨損到一定程度就會(huì)產(chǎn)生間隙，出現(xiàn)掛擋抖動(dòng)。

故障根源在于高溫，變速箱油在保障變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)中至關(guān)重要。高溫會(huì)破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，產(chǎn)生油泥，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊等問題。

解決這些故障，要解決變速箱油的問題，清除變速箱內(nèi)部臟污雜質(zhì)和磨損。對(duì)于具體故障，如漏油、換擋延遲、頓挫、沖擊、倒擋沖擊、異響、過熱、換擋不順、儀表報(bào)警、掛擋有齒輪咬合聲、擋位異常、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、提速慢、鎖擋、故障燈閃爍、無(wú)法行駛等，要準(zhǔn)確判斷故障原因。離合器故障多在里程數(shù)達(dá)到 10 萬(wàn)公里后，磨損需換新，間隙過大可調(diào)整。機(jī)電單元和電腦損壞導(dǎo)致無(wú)法行駛的情況相對(duì)較多，確定是電腦故障更換即可。總之，準(zhǔn)確判斷故障是維修關(guān)鍵。