深藍 S7 主動降噪效果顯著。

在車身結構上，采用高強度鋼板和鋁合金材質，提高車身剛性，減少振動，降低噪音產生。

車內大量使用隔音棉、隔音膜等材料，并在關鍵部位進行雙層隔音處理。

還配備主動降噪系統，通過發射反向聲波消噪。

在實際駕駛中，怠速狀態下車內噪音低至 38.5 分貝。高速行駛時，車內噪音水平僅為 38 分貝左右。

發動機無感啟動策略及 NVH 智能平衡策略，覆蓋 0 - 5000rpm 全轉速、全扭矩，降低工作狀態噪音。

增程器和發電機間增加扭轉減震結構，優化電流嘯叫問題，采用變頻主動控制技術。

此外，通過降低增程器啟動轉速實現無感啟動，運用三級發電策略，根據行駛狀態精確控制發電功率，采用諧波注入技術解決發電機嘯叫，加上增程器的液壓懸置和飛輪扭轉減震器等手段，減少動力端傳來的噪音和振動。

在大多數工況下都能保持安靜，即便在饋電爬坡或開啟越野模式等特殊工況下，產生的噪音也在可接受范圍內。

總之，深藍 S7 的主動降噪能有效降低噪音，為駕駛者和乘客提供靜謐舒適的駕乘環境。