比亞迪漢L在滿載且靜止?fàn)顟B(tài)下，除去車輪部分，車體最低處與地面垂直距離即最小離地間隙為150mm，空載時(shí)約為180 - 181mm。最小離地間隙這一參數(shù)意義重大，它是衡量車輛通過性的關(guān)鍵指標(biāo)。較大的空載間隙讓車輛在無負(fù)載時(shí)面對復(fù)雜路況更從容；而滿載時(shí)的150mm，也是在越野能力與行駛穩(wěn)定性間尋得平衡，保障日常出行與多種路況的適應(yīng)性。

當(dāng)車輛空載時(shí)，約180 - 181mm的最小離地間隙賦予了比亞迪漢L更為出色的通過能力。在面對一些并不平坦的路面，如鄉(xiāng)村小道上偶爾出現(xiàn)的坑洼、減速帶較高的地段，較高的離地間隙能讓車輛輕松通過，減少底盤與障礙物碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘者帶來更多的安心。

而在滿載狀態(tài)下，150mm的最小離地間隙也經(jīng)過了精心考量。此時(shí)雖然越野能力相對空載有所下降，但車輛的重心更低，這對于行駛穩(wěn)定性有著極大的提升。尤其是在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，更低的重心能有效減少車輛側(cè)翻的可能性，確保在各種速度下都能安全平穩(wěn)地前行。

車輛的離地間隙并非固定不變，它會受到負(fù)載、輪胎尺寸、懸掛系統(tǒng)等多種因素的影響。如果車輛負(fù)載過重，離地間隙就會相應(yīng)減小；更換不同尺寸的輪胎，也會對離地間隙產(chǎn)生改變；懸掛系統(tǒng)的調(diào)校同樣會左右這一參數(shù)。因此，用戶在選擇車型和配置時(shí)，需要結(jié)合自身的實(shí)際需求來綜合考慮最小離地間隙這一參數(shù)，從而確保車輛在面對復(fù)雜路面時(shí)，能具備良好的安全性和通過性。

總之，比亞迪漢L的最小離地間隙無論是空載還是滿載狀態(tài)下，都有著其獨(dú)特的優(yōu)勢。空載時(shí)的較高間隙提供了良好的通過性，滿載時(shí)的適度降低保障了行駛穩(wěn)定性。這一參數(shù)充分體現(xiàn)了比亞迪在車輛設(shè)計(jì)上對實(shí)用性和安全性的平衡與追求，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。