極氪 001 在風阻方面的表現相當出色。其風阻系數為 0.23Cd，在同類型車中處于優秀水平。

從對比來看，廣汽埃安 AION S Plus 的風阻系數為 0.211，比亞迪漢是 0.233，小鵬 P7 則是 0.236，極氪 001 雖不是最低，但依然優秀。

極氪 001 能實現這一風阻系數，得益于精細的空氣動力學設計。它的側面線條平直優雅，近似獵裝版車型的獨特造型有助于降低風阻。車身設計經過 1000 多次仿真優化和 50 小時的風洞測試，對全車 11 項風阻進行全面優化。

0.23 的風阻系數不僅大大降低了空氣阻力，提升了車輛的能效比，讓車輛在相同電池容量下跑得更遠，有效延長了續航里程，尤其是長途駕駛優勢明顯。

還降低了車輛在高速行駛時的風噪，為駕駛者和乘客營造更寧靜的車內環境，同時讓車輛在行駛中的操控更加穩定，高速過彎時能感受到更出色的車身穩定性和駕駛信心。

與風阻系數更低的小米 SU7 相比，極氪 001 在正面投影面積、車重、空調、輪轂等方面存在劣勢。但極氪 001 定位和取向不同，它是中大型跨界轎跑車，空間和舒適性更好，不能簡單以風阻表現來評判其整體優劣。