比亞迪漢 DM-I 的充電速度較快。一方面，它四個版本都支持直流快充，121Km 純電續航版本最大支持 40Kw 的直流快充，0.46 小時就能把電池電量從 20%充至 80%；242Km 版本最大支持 80Kw 的直流快充，0.47 小時可實現同樣區間的充電。另一方面，在交流慢充時，使用功率稍大的充電器也能較快充滿。整體而言，無論快充還是慢充場景，漢 DM-I 都有不錯的充電表現。

在直流快充模式下，這樣的速度優勢十分明顯。以121Km純電續航版本為例，短短0.46小時就能讓電量從20%飆升至80% ，極大地減少了用戶的等待時間，讓出行變得更加高效。而242Km版本雖然電池容量更大，但憑借80Kw的直流快充支持，也能在0.47小時內完成同樣的電量提升，充分展現了其充電系統的高效性。

再看交流慢充，對于不同功率的充電器，漢 DM-I也能適配出相應不錯的充電時間。使用比亞迪8A 1.3Kw便攜式隨車充，雖然耗時較長，但它勝在方便攜帶，隨時隨地都能進行充電。而普諾得16A 3.5Kw便攜式隨車充以及32A家用充電樁等功率更大的充電設備，則能大幅縮短充電時長。像121Km版本使用32A家用充電樁約2.8小時就能充滿，滿足日常使用需求綽綽有余。

此外，比亞迪漢車型在充電過程中，從第3分鐘起便能實現滿功率運行，并一直持續到85%的充電量，此時功率仍能保持在40kW，且只需30分鐘即可將電量從30%充至80%，在充至80%時會自動減緩充電速度，有效保護電池。

綜上所述，比亞迪漢 DM-I在充電速度上確實有著出色的表現，無論是快充時的高效，還是慢充時的靈活適配，都能滿足不同用戶在各種場景下的充電需求，為用戶帶來便捷的出行體驗 。