2025款比亞迪秦PLUS EV 510KM標(biāo)準(zhǔn)版在一線城市的指導(dǎo)價(jià)為17.38萬元。這款車定位入門級(jí)，主要面向網(wǎng)約車市場(chǎng)，官方暫未公布是否面向個(gè)人用戶銷售。它外觀與榮耀版相近，配備傳統(tǒng)車門把手與分體式大燈。座艙有5英寸儀表盤等，雖有部分特性調(diào)整，但新增VTOL移動(dòng)電站功能。規(guī)格上，長(zhǎng)寬高軸距可觀，續(xù)航達(dá)510公里，這一價(jià)格為消費(fèi)者提供了特定選擇。

在整車保修與電池質(zhì)保方面，2025款比亞迪秦PLUS EV 510KM標(biāo)準(zhǔn)版有著明確的規(guī)定。整車保修期限設(shè)定為1年或10萬公里，這在一定程度上保障了車輛在初期使用階段的質(zhì)量問題能夠得到妥善處理。而電池質(zhì)保期限為6年或60萬公里，考慮到電動(dòng)汽車電池的重要性以及使用周期，這樣的質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)無疑讓消費(fèi)者在使用過程中對(duì)電池的損耗和壽命問題減少了擔(dān)憂。

從車輛的規(guī)格參數(shù)來看，其長(zhǎng)寬高分別為4765x1837x1515毫米，軸距達(dá)到2718毫米。這樣的尺寸設(shè)計(jì)使得車內(nèi)空間較為寬敞，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)，滿足日常出行以及網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)過程中乘客對(duì)于空間的需求。

動(dòng)力與續(xù)航上，該車搭載最大功率100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)510公里。這樣的續(xù)航能力，對(duì)于一線城市中復(fù)雜的出行場(chǎng)景和較長(zhǎng)的通勤距離來說，有著一定的優(yōu)勢(shì)。無論是穿梭于城市的大街小巷，還是應(yīng)對(duì)偶爾的跨城出行，510公里的續(xù)航都能減少駕駛者對(duì)于電量不足的焦慮。

座艙方面，雖然砍掉了倒車影像等特性，揚(yáng)聲器數(shù)量也從6個(gè)降級(jí)為4個(gè)，但新增的VTOL移動(dòng)電站功能卻是一大亮點(diǎn)。在戶外活動(dòng)中，這一功能可以讓車輛化身移動(dòng)電源，為各種電器設(shè)備供電，為用戶帶來了更多生活和出行上的便利。

2025款比亞迪秦PLUS EV 510KM標(biāo)準(zhǔn)版以17.38萬元的指導(dǎo)價(jià)，結(jié)合其各方面的配置與性能，在一線城市的汽車市場(chǎng)中，為消費(fèi)者尤其是網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)者提供了一個(gè)具有性價(jià)比的選擇。它在空間、續(xù)航以及獨(dú)特功能上的表現(xiàn)，能較好地適應(yīng)一線城市的出行需求與生活場(chǎng)景 。