帕加尼 Zonda 的操控性相當(dāng)出色。

它的車身以碳纖維打造，底盤也采用碳纖維材質(zhì)，大大減輕了車重，提升了操控的敏捷性。

四油箱設(shè)計(jì)來自 GT 賽事，軸距延長 2 英寸，讓行路更平穩(wěn)。

Avional 鈦合金懸掛系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)仍能保持絕佳操控性，底盤提高功能使輪胎更換更快速。

新設(shè)計(jì)調(diào)校的懸架系統(tǒng)、新研發(fā)的六前速順序式變速箱，都為操控增色不少。

車身和空氣動(dòng)力學(xué)套件完全以提供最大下壓力為目的設(shè)計(jì)，比如長長的前部發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車下結(jié)構(gòu)與后部的后懸、可調(diào)整風(fēng)翼、擾流器等，能在低速過彎時(shí)提供更大下壓力，還能記錄下壓力信息并及時(shí)調(diào)整風(fēng)翼角度，實(shí)現(xiàn)難以想象的過彎感受。

帕加尼 zonda 的這些設(shè)計(jì)和配置，使其操控性能達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn)。