2025款CT6相比2023款在安全配置上有顯著升級，不僅采用全新材料打造車身提升抗扭性，還新增了凱迪拉克全新一代超級輔助駕駛系統(tǒng)。全新CT6采用11種復合材料打造輕量化全鋁車身，讓車身抗扭性更出色，在遭遇碰撞時能更好保護車內人員。同時，標配的全新一代超級輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋23種高階駕駛輔助系統(tǒng)，于各種駕駛場景下，為行車安全保駕護航。

在車身材質升級方面，11種復合材料的運用是一大亮點。這種精心調配的材料組合，在保證車身輕量化的同時，極大地提升了車身結構的強度和韌性。相較于傳統(tǒng)材質，它能夠更有效地分散碰撞產生的能量，就像為車輛穿上了一層堅固且靈活的鎧甲。無論是面對正面碰撞還是側面撞擊，都能將傷害降到最低，為車內乘客構建起一道堅實可靠的物理防線。

而全新一代超級輔助駕駛系統(tǒng)更是如虎添翼。這23種高階駕駛輔助系統(tǒng)各司其職，在全速域范圍內，自適應巡航功能可以根據前方車輛的速度自動調整車速，保持安全距離，減輕駕駛員長途駕駛的疲勞。在全路況下，諸如雨雪天氣、復雜道路等，系統(tǒng)能夠敏銳感知并及時調整車輛的行駛狀態(tài)，確保行駛的穩(wěn)定性。在全場景駕駛場景中，自動緊急制動功能可在預判到危險時迅速介入，避免或減少碰撞事故的發(fā)生；車道保持輔助則能讓車輛始終行駛在正確的車道內，防止因駕駛員疏忽而偏離車道。

總之，2025款CT6在安全配置上的升級，是一次從車身硬件到智能軟件全方位的提升。無論是車身抗扭性的增強，還是超級輔助駕駛系統(tǒng)帶來的多重保障，都讓這款車在安全性能上更上一層樓，為駕駛者和乘客提供了更加安心、可靠的出行體驗。