30 萬左右的 SUV，后期保養(yǎng)成本較低的車型有不少。

比如漢蘭達，它可享受廠家提供的三年或 10 萬公里整車質(zhì)保，首次行駛里程達 5000km 進行首次免費檢查，之后每 10000km 進行一次保養(yǎng)。當車輛行駛至 6 萬公里時的保養(yǎng)所需的保養(yǎng)成本為 6305 元，單次小保養(yǎng)的價格是 822 元，保養(yǎng)費用相對較低。

皇冠的后期維修費用也不高，零整比為 334.33%。豐田漢蘭達不僅口碑好，動力輸出穩(wěn)定，故障率低，零整比低至 353.88%。

奧迪 Q3 定位為緊湊型 SUV，零整比為 446.65%，在同級別高端品牌車型中，性價比是其有力的殺手锏。

雷克薩斯 ES 是純進口中大型轎車，在中國市場很受歡迎，零整比為 593.31%。

凱迪拉克 ATS-L 零整比低至 321.28%，作為一款后驅(qū)車，可玩性高，動力強勁且維修成本低。

一汽-大眾 CC 零整比低至 316.33%，在 30 萬級別車型中表現(xiàn)出色。

要降低保養(yǎng)成本，車主還需注意：買新車后仔細閱讀《車主手冊》，按手冊建議的保養(yǎng)周期和項目進行保養(yǎng)。不要因為 4S 店以“中國路況、油品不好”為由縮短保養(yǎng)周期就盲目聽從。同時，礦物機油、半合成機油和全合成機油不是都要用最好的，按車型需求選擇。總之，選對車，用對保養(yǎng)方法，就能降低后期保養(yǎng)成本。