15萬以內的純電轎車充電便利性整體不錯。不少車型都具備快充功能，像比亞迪秦PLUS EV充電時間僅需0.5小時，長安啟源A07快充0.58小時就能充滿80%電量，廣汽埃安AION S MAX更是全系支持快充。這些車型的快充配置大大減少了充電時長，提升了充電便利性。而且還有如睿藍7不僅支持快充還能換電，為用戶提供了更多選擇，讓充電更便捷 。

除了上述提到的車型，在15萬以內的純電轎車陣營中，還有一些車型在充電方面有著出色的表現。例如艾瑞澤5e，它配備寧德時代49kWh三元鋰電池，在國家電網快充樁上，電量從0 - 80%僅需30分鐘。如此高效的充電速度，無疑為用戶的出行提供了極大的便利，即使用戶在行程中電量告急，也能在較短時間內補充能量，繼續前行。

再看比亞迪元PLUS，2024款榮耀版510KM超越型指導價13.98萬元，支持80kW快充功率。在這樣的快充條件下，從30%充至80%僅需30分鐘。這意味著在日常使用中，車主無需長時間等待充電，無論是在工作日的忙碌間隙，還是在周末的出行途中，都能快速為車輛補充電量，不會因充電問題而耽誤過多時間。

另外，起亞EV5在充電方面同樣可圈可點，它將電池電量從30%快充至80%只需27分鐘。如此快速的充電速度，在同價位純電轎車中處于較為領先的水平，能更好地滿足用戶對充電便利性的需求。

綜上所述，15萬以內的純電轎車在充電便利性上有著諸多亮點。眾多車型具備的快充功能，大幅縮短了充電時長，而部分車型如睿藍7的換電模式更是為充電提供了新的思路和選擇。這些都表明，15萬以內的純電轎車在充電便利性上能較好地滿足用戶日常及出行需求，讓純電轎車的使用更加輕松和便捷 。