10萬以下預算，油車和電車在車內空間表現上難分伯仲。在這一預算區間，傳統燃油車中一些暢銷三廂轎車，像吉利帝豪等，車身4.6米左右，車內布局精巧，后排寬敞能輕松容納一家五口，后備箱也有不錯的容積。而電車如比亞迪海鷗、五菱繽果等入門車型，也在有限空間內合理規劃。可見，不能簡單判定油車或電車誰的空間優勢更大，都有空間表現出色的車型 。

從具體車型來看，10萬級國產油車吉利帝豪和長安逸動，在空間打造上頗費心思。吉利帝豪憑借其科學的車內布局，讓前后排乘客都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，即使長途乘坐也不會感到過分局促；其后備箱規整且容積較大，能夠滿足日常購物、家庭出行等各種裝載需求。長安逸動同樣不遜色，在保證乘坐空間舒適的同時，后備箱的儲物能力也可圈可點，為日常生活帶來了諸多便利。

再看10萬以下預算的電車，比亞迪海鷗以小巧的車身實現了空間的高效利用。別看它外觀小巧玲瓏，但車內對座椅等部件的設計優化，使得前排駕駛者擁有舒適的操作空間，后排乘客也不會覺得過于擁擠。五菱繽果則展現出獨特的空間魅力，通過合理的座艙布局，為車內乘員營造出溫馨舒適的駕乘環境，儲物空間也經過精心設計，方便放置各種日常物品。

另外，像10萬預算可考慮的傳統燃油車軒逸、大眾朗逸、卡羅拉等，它們在空間方面一直有著不錯的口碑。寬敞的車內空間，加上較大的后備箱容積，無論是城市出行還是長途旅行，都能為乘客和行李提供充足的空間保障。而新能源汽車中的秦L，車身尺寸達到4830*1875*1495mm，軸距2790mm，這樣的數據讓其內部空間顯得十分寬敞，無論是前后排的乘坐空間還是整體的儲物空間，都有著出色的表現。

綜上所述，10萬以下預算的油車和電車在車內空間表現上都有各自的亮點 。油車經過多年的發展，在空間布局和優化上有著成熟的經驗；電車則憑借新技術和新理念，在有限的車身內挖掘出更大的空間潛力。消費者在選擇時，需要根據自己對空間具體需求，如更注重乘坐空間還是儲物空間等，以及其他諸如使用成本、性能表現等多方面因素進行綜合考量，才能選出最適合自己的車型。