10 萬以內性價比最高的純電車安全性能大多達到了基礎且可靠的標準。這類車型普遍配備了如 ABS 防抱死制動系統、EBD 電子制動力分配系統等，部分還搭載了 ESP 車身穩定系統，能有效提升車輛在行駛中的穩定性。不少車型還配備主副駕安全氣囊、胎壓監測等配置。并且在車身結構上，采用高強度鋼材或合理設計，以保障車內人員安全，為出行筑牢安全防線 。

具體來看，不同車型還有著各自獨特的安全優勢。吉利幾何E螢火蟲不僅具備上述提到的常規安全配置，其高強度車身結構更是一大亮點，在遭遇碰撞時，能有效分散撞擊力，盡可能減少對車內人員的傷害，為駕乘者撐起堅固的“保護罩”。

納米BOX同樣毫不遜色，主副駕駛安全氣囊、胎壓監測等一應俱全，再加上高強度車身設計，從“軟”“硬”兩方面著手，全方位守護車內人員的安全。當意外發生時，安全氣囊迅速彈出，給予直接的緩沖保護；胎壓監測則能實時掌握輪胎狀況，提前預防因胎壓異常導致的安全隱患。

悅虎在安全性能方面也可圈可點，主副駕駛安全氣囊搭配ABS、EBD等安全配置，已然為安全打下堅實基礎。其合理的車身結構設計更是錦上添花，能夠巧妙地將碰撞產生的沖擊力分散開來，降低車內人員受到的傷害程度。

長安糯玉米安全性能較為出色，在保障基礎安全配置的同時，為消費者帶來更多安全感。奇瑞小螞蟻車身采用全鋁架構，這種材質不僅輕量化效果顯著，而且在保障安全性方面表現卓越，堅固的車身結構能在關鍵時刻守護車內人員。

零跑T03安全配置豐富，眾多安全功能協同作用，就像一群忠誠的衛士，時刻為出行保駕護航。比亞迪海豚除了具備胎壓監測、倒車雷達和倒車影像等基礎安全配置外，還采用了E3.0純電平臺和刀片電池，從電池安全這一關鍵環節入手，為整車的安全性加分不少。

吉祥云度云兔型動款除了常規的ABS、EBD，還配備ESC電子車身穩定系統等多種安全配置，再加上倒車輔助雷達和倒車影像系統，無論是在行駛過程中，還是在停車入庫時，都能為駕駛者提供全方位的安全保障。

比亞迪海鷗具備ABS、EBD等基礎安全配置，為日常出行的安全提供了基本的保障。五菱星光入門版車型配備主副駕安全氣囊和前排側氣囊，在發生碰撞時，能為車內人員提供更全面的保護。吉利帝豪EV不僅有ABS+EBD、胎壓監測、倒車雷達和倒車影像等基礎安全配置，高配車型更是搭載了車道偏離預警和主動剎車等高級駕駛輔助系統，進一步提升了行車的安全性。五菱繽果提供倒車影像、倒車雷達和定速巡航等輔助安全功能，讓駕駛變得更加輕松和安全。

綜上所述，10萬以內性價比高的純電車在安全性能上雖各有側重，但整體都圍繞著保障駕乘人員安全這一核心。從常規的制動輔助系統到關鍵的安全氣囊，再到車身結構的精心設計以及電池安全的考量，這些車型通過多種方式為消費者的出行安全提供了有力保障，讓人們在享受高性價比純電車帶來便利的同時，也能更加安心地馳騁在路上 。