10萬以內油電混合車型的電池續航能力整體不錯，大多能滿足日常使用，部分車型相當出色。像秦L DM-i搭載第五代DM技術，綜合續航能突破2000km；五菱星光采用靈犀混動系統，綜合續航達1100km；吉利銀河L6運用雷神8848插電混動系統，綜合續航有1370km。還有奇瑞風云A8、長安啟源A05等車型，續航也都能達到1200公里及以上，表現可圈可點。

除了上述提到的車型，比亞迪海豹06 DM-i與秦L DM-i機械系統相同，在電池續航方面同樣有著不錯的綜合表現。其搭載的功率型刀片電池，為續航提供了有力保障。

驅逐艦05也有多種續航版本供消費者選擇，有55公里續航版和120公里續航版，可以滿足不同用戶對于續航的需求。而比亞迪秦PLUS DMi雖未明確提及具體續航數據，但因與驅逐艦05類似，想必在續航能力上也有較好的表現。

榮威D5X DMH同樣不容小覷，它的最大綜合續航里程達到了1300公里，能夠為用戶帶來較為持久的出行體驗。

這些10萬以內的油電混合車型，憑借各自出色的電池續航能力，在滿足人們日常城市通勤的同時，也能讓用戶更加從容地踏上長途旅程。無論是應對早晚高峰的頻繁啟停，還是規劃一場說走就走的自駕游，它們都能以穩定可靠的續航表現，為用戶的出行保駕護航。

綜上所述，10萬以內的油電混合車型在電池續航能力方面亮點頗多。眾多車型以不同的技術和設計，為消費者呈現了豐富的選擇，滿足了多元的出行需求。無論是追求極致長續航，還是需要滿足基本通勤的續航里程，都能在這個價位區間找到合適的車型，它們正以出色的續航能力，在汽車市場中占據著獨特的一席之地。