越野車跑雪對車輛的四驅系統、輪胎、動力輸出等性能有特殊要求。四驅系統能帶來更好的牽引力、爬坡能力和行駛穩定性，減少側滑風險，適應復雜雪地地形；雪地輪胎更深的溝槽和獨特花紋，可提升行駛、制動和轉向性能；具備雪地模式，能穩定扭矩輸出，降低輪胎打滑幾率。這些性能相輔相成，共同保障越野車在雪地里安全行駛。

四驅系統是越野車跑雪的關鍵性能之一。智能四驅、前后橋電控差速鎖以及非承載式車身等硬核配置，極大地增強了車輛通過復雜雪地的能力。比如豐田RAV4榮放燃油版配備適時四驅，混動版采用電動四驅；越野愛好者鐘情的途樂和途達，憑借強大的四驅系統擁有出色的越野能力。不同的四驅系統在應對雪地路況時各有優勢，能夠為車輛提供強大的動力分配和扭矩傳遞，確保車輛在雪地中穩健前行。

輪胎對于雪地行駛也至關重要。普通輪胎在低溫下橡膠變硬，抓地力下降，而雪地輪胎則是專門為雪地環境設計。其更深的溝槽和獨特花紋，如同為車輛在雪地上鋪就了一層“防滑墊”。在行駛過程中，這些特殊設計能有效增大摩擦力，顯著提升車輛在冰雪路面的制動性能，讓車輛在需要停車時能及時穩穩停下；轉向性能也得到改善，使駕駛者在轉彎時更加從容，減少失控風險。

動力輸出方面，雪地模式發揮著重要作用。當開啟雪地模式后，變速箱會以二擋起步，這種設定能夠穩定扭矩輸出，避免因扭矩過大導致輪胎瞬間打滑。像極石01作為增程式SUV，不僅提供多種越野模式，其雪地模式還有穿越、漂移和脫困等實用小功能；哈弗梟龍MAX操控穩定性高，具備冬季駕駛模式，前后車身配重比合理，確保在雪地上動力輸出平穩，行駛安全。

總之，越野車跑雪時，四驅系統、輪胎以及動力輸出等性能相互配合，共同保障車輛在雪地中順利行駛。它們是車輛在雪地馳騁的重要支撐，缺一不可，為駕駛者帶來安全且充滿樂趣的雪地越野體驗。