大奔和邁騰是兩個不同品牌車型，邁騰新車上市時和上市一段時間后的價格變化較大。邁騰自 2007 年進(jìn)入中國市場以來，受市場競爭、新能源發(fā)展、新款上市等因素影響，價格波動明顯。如 2024 年全新一代邁騰即將上市時，現(xiàn)款入門版車型價格下降；2025 款眾享版上市后起售門檻價也大幅降低。新邁騰不僅指導(dǎo)價有所下調(diào)，在部分地區(qū)還有補貼與優(yōu)惠。

具體來看，2024年全新一代邁騰即將登場之際，現(xiàn)款邁騰入門版車型從14萬元降至13萬元左右，最低配車型更是低至12.89萬元。而在今年7月全新一代邁騰上市時，起售價為17.99萬元（1.5T） ，可不到三個月的時間，價格就降至15.99萬元。25款邁騰上市后，有兩款價格分別為17.49萬及20.69萬元，優(yōu)惠后入門級在14萬左右。這一次次的價格變動，都清晰地反映出邁騰價格調(diào)整的頻率與幅度。

新邁騰指導(dǎo)價起步價為17.99萬元，頂配車型為24.69萬元，老款車型價格區(qū)間為18.69萬元至25.39萬元，整體呈現(xiàn)出價格下調(diào)的態(tài)勢。并且，新邁騰在部分地區(qū)享有至少1萬多元補貼，還有3萬至4萬元左右優(yōu)惠。如此算下來，消費者能以較為實惠的價格將其購入。

邁騰價格的這些變化，對于消費者而言，無疑是有著諸多好處。上市一段時間后的降價優(yōu)惠，讓更多人有機會擁有這款心儀的車型。同時也反映出汽車市場競爭的激烈，以及汽車品牌為了適應(yīng)市場、滿足消費者需求所做出的努力。總之，邁騰價格的較大波動，既體現(xiàn)了市場規(guī)律的作用，也為消費者帶來了實實在在的購車優(yōu)惠。