目前尚不能確定Supra血液發動機是否會應用在量產車型上。豐田正在積極研發V8發動機，預計2026年Supra可能搭載，這款代號2UR - GSE的5.0L鋁質發動機也會應用于其他車型，但能否量產未知。同時，寶馬下一代高性能引擎或提供給Supra最強版本，可豐田對此興趣未明。諸多不確定性交織，讓這一問題暫時難有定論 。

從豐田自身的研發規劃來看，其對V8發動機的投入不可謂不大。2UR - GSE發動機不僅有著5.0L的大排量，鋁質發動機的特性也讓它在輕量化和性能平衡上有著獨特優勢。在雷克薩斯的IS F和GS F等車型上的應用設想，也顯示出這款發動機有著較為廣泛的適配性和應用前景。然而，量產并非僅僅取決于技術層面，市場需求、成本控制以及整體戰略布局等因素都起著關鍵作用。如果市場對搭載此類高性能發動機的量產車型需求不足，或者量產帶來的成本大幅提升難以被市場接受，那么即便技術成熟，也可能不會輕易走向量產。

再看寶馬方面，雖然下一代M3/M4等車型搭載的高性能引擎有提供給Supra最強版本的可能性，可豐田公司態度不明。對于豐田而言，使用寶馬引擎或許能快速提升Supra的性能表現，但從長遠的品牌發展和技術自主性來看，又可能存在諸多考量。這種雙方在合作意向和戰略權衡上的模糊性，也進一步增加了發動機應用于量產車型的不確定性。

總之，無論是豐田自研的V8發動機，還是寶馬潛在提供的高性能引擎，要應用在Supra量產車型上都面臨著諸多變數。市場、技術、戰略等多方面因素相互交織，讓這一問題的答案仍隱藏在未來的迷霧之中，唯有等待時間給出最終的答案 。