捷途自由者的智能駕駛輔助配置參數(shù)達(dá)到了當(dāng)前主流水平。它配備了 L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，通過 5 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)和 5 個(gè)毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)多種實(shí)用功能。像自適應(yīng)巡航可智能跟車，車道偏離預(yù)警等能保障行駛安全，自動(dòng)泊車應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景。同時(shí)，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，為智能駕駛提供了有力支持，整體為用戶帶來了較為全面且便捷的智駕體驗(yàn) 。

具體而言，自適應(yīng)巡航功能十分強(qiáng)大，它能夠自動(dòng)與前車保持預(yù)設(shè)距離，無論是在高速公路的長(zhǎng)途駕駛，還是城市道路的日常通勤中，都能智能跟車行駛，極大地減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。而且該功能還支持停走功能，在走走停停的擁堵路況下，也能讓駕駛過程更加輕松自在。

車道偏離預(yù)警和車道保持輔助這兩項(xiàng)功能，則是保障車輛行駛在正確車道的得力助手。當(dāng)車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)，車道偏離預(yù)警會(huì)及時(shí)提醒駕駛員，若駕駛員未能及時(shí)做出反應(yīng)，車道保持輔助則會(huì)自動(dòng)進(jìn)行干預(yù)，確保車輛始終在車道內(nèi)行駛，有效避免因車道偏離而引發(fā)的交通事故。

緊急制動(dòng)輔助和前碰撞預(yù)警更是為行車安全加上了雙保險(xiǎn)。它們能夠精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)多達(dá)64個(gè)目標(biāo)物，一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，前碰撞預(yù)警會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員采取措施；若駕駛員反應(yīng)不及，緊急制動(dòng)輔助會(huì)果斷介入，自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)，盡可能降低碰撞的嚴(yán)重程度，保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)堪稱捷途自由者智能駕駛輔助配置中的一大亮點(diǎn)。它可以輕松應(yīng)對(duì)多種車位形態(tài)，無論是常見的平行車位、垂直車位，還是一些不規(guī)則的車位，都不在話下。而且，該系統(tǒng)能夠適應(yīng)超120種泊車場(chǎng)景，就算是在雨雪夜晚等惡劣環(huán)境下，依然可以正常使用。更為貼心的是，它還具備自定義泊車角度功能，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

交通擁堵輔助功能在城市擁堵路況中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車輛陷入擁堵時(shí)，該功能可以自動(dòng)跟隨前車，讓駕駛員無需頻繁操作油門和剎車，緩解駕駛疲勞。盲區(qū)檢測(cè)功能則時(shí)刻監(jiān)控車輛的視野盲區(qū)，有效避免因盲區(qū)視線受阻而導(dǎo)致的變道事故，讓行車過程更加安全可靠。

另外，內(nèi)置的高通驍龍8155芯片猶如智能駕駛的“大腦”，憑借其強(qiáng)大的運(yùn)算能力，能夠快速處理各種傳感器傳來的數(shù)據(jù)，為智能駕駛輔助系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和精準(zhǔn)決策提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

總之，捷途自由者在智能駕駛輔助配置方面，無論是硬件的配備，還是功能的多樣性與實(shí)用性，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。其眾多的智能駕駛輔助功能相互配合，為駕駛者提供了全方位的安全保障和便捷的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為用戶的出行增添了更多的安心與舒適 。