ADAS 駕駛輔助對新手司機幫助很大。

首先，ADAS 的導航系統能為新手司機提供準確的路線指引，避免迷路。

實時交通系統 TMC 能讓新手提前了解路況，避開擁堵。

電子警察系統 ISA 可提醒新手遵守交通規則，避免違章。

車聯網系統 VSA 方便新手獲取更多行車信息。

車輛檢測 VD 能在各種條件下檢測周邊車輛，保障行車安全。

自適應巡航控制 ACC 能自動調整車速，保持與前車的安全距離，減輕新手跟車壓力。

車道偏移報警系統 LDWS 在新手偏離車道時及時提醒。

車道保持系統 LKAS 能自動控制車輛回到正確軌跡。

車距檢測及警告 HMW 幫助新手保持安全車距。

前車防撞預警系統 FCWS 提前預警碰撞危險。

行人檢測 PED 保障行人安全。

夜視系統在夜間或惡劣天氣時輔助看清路況。

自適應燈光控制讓照明更合理。

行人保護系統提高行人安全性。

自動泊車系統 AP 解決新手停車難題。

交通標志識別 TSR 避免新手誤讀標志。

盲點探測幫助新手注意盲區內車輛。

駕駛員疲勞探測防止新手疲勞駕駛。

下坡控制系統保障下坡安全。

電動汽車報警確保電動車輛運行正常。

全景影像系統 SVM 讓新手全面了解車輛周邊狀況。

遠光自動控制 IHC 自動切換燈光，提高照明效果。

增強現實導航 AR NAVI 提供更直觀的導航指引。

遠近光燈輔助系統 HBA 保障夜間會車安全。

交通信號燈識別系統 TLR 提前通知信號燈狀況。

ADAS 各系統通過信息采集、分析和指令執行來工作。利用不同傳感器采集信息，電子控制單元分析處理后下達指令，執行器執行相應動作，如控制油門、剎車、燈光等。

自動駕駛是 ADAS 的最終目標，目前 ADAS 屬于 L2 級別自動駕駛，其成熟完善是通往高級自動駕駛的保障。

現階段，ADAS 主要由部分大廠把控，國內發展受多種因素限制，但市場需求大，發展趨勢良好。一些實用的 ADAS 技術在低端市場普及率將提升，中國消費者關注的避險輔助和視野改善類技術將成為增長點，而部分技術可能發展較慢。

總之，ADAS 對新手司機幫助顯著，能提升行車安全性和便利性。