15.98 萬的捷豹 XFL 可能并不存在，也就無法談及與原價車型在性能上的差別。捷豹 XFL 新車指導價在 39.98 - 49.78 萬元，即便在優惠幅度較大的成都地區，最便宜的版本起售價格也為 23.99 萬元。市場上并沒有 15.98 萬這個價格的該款車型，沒有實際產品作為對比基礎，自然無法確切分析其與原價車型在性能方面是否存在差異。

從價格體系來看，捷豹XFL有著明確的定價區間，不同配置車型在這個框架內進行合理布局。原價43.99萬 - 48.79萬元的價格定位，彰顯了其作為一款豪華轎車應有的市場價值。在市場競爭和銷售策略的推動下，其購車門檻有所下探，來到了26.98萬 - 29.98萬元這一區間，但這距離15.98萬的價格仍有很大差距。

動力系統方面，捷豹XFL提供2.0T低功率和2.0T高功率兩個版本。2.0T低功率版對應P200車型，最大功率為200馬力，零百加速8秒3；2.0T高功率版對應P250車型，最大功率250馬力，零百加速7秒4。傳動系統上，兩個版本均匹配8AT變速箱，頂配車型還額外配備適時四驅系統來增強操控穩定性。然而，這些不同版本的動力差異是基于現有的正常銷售價格體系內車型而言的，由于不存在15.98萬的車型，也就沒有與該價格車型相對應的動力性能參考標準。

在汽車市場中，價格的波動通常伴隨著配置或車型版本的調整，但這一切都是基于實際存在的產品。對于并不存在的15.98萬捷豹XFL，我們無法獲取關于它在發動機調校、變速箱匹配、四驅系統配備等方面的信息，也就無法與原價車型在這些性能維度上進行對比。

綜上所述，由于15.98萬的捷豹XFL并不存在于實際市場中，無論是從價格體系所對應的車型布局，還是從動力等性能方面的產品設定來看，都缺乏對比的基礎，因此無法確定它與原價車型在性能上的差別。