巴博斯 850 的外觀改裝主要體現在空力套件、排氣、輪轂和懸掛等方面。全車可選擇亮光或啞光飾面的碳纖維空力套件，包含全新前唇擾流、進氣口裝飾與后擴散器，讓車輛風格更獨特。帶主動控制蝴蝶閥的高性能排氣管，不僅設計新穎，還能調節聲浪。22 英寸黑色合金輪轂搭配可降低車身高度的氣動懸掛控制模塊，使整車姿態更顯動感，彰顯獨特魅力 。

首先，碳纖維空力套件是其外觀改裝的一大亮點。全新的前唇擾流板，宛如給車輛裝上了一個精致且充滿力量感的“下巴”，它不僅在視覺上讓車輛前端更具攻擊性，而且對車輛在高速行駛時的空氣動力學性能有著積極的影響，引導氣流更順暢地通過車身，減少風阻和提升穩定性。車頭下部兩側的碳纖維進氣口裝飾，猶如一雙犀利的“眼睛”，不僅為車輛增添了一份冷峻的氣質，還巧妙地優化了發動機等部件的進氣效率，確保車輛在動力輸出上更加穩定和強勁。而碳纖維后擴散器的加入，讓車輛的尾部造型更加立體和富有層次感，它與全新設計的排氣口完美融合，共同營造出一種獨特的運動氛圍。

其次，排氣系統的改裝也是一大看點。帶主動控制蝴蝶閥的不銹鋼高性能排氣管，不僅在材質上選用了優質的不銹鋼，保證了耐用性和抗腐蝕性，而且其獨特的設計讓車輛的排氣聲浪可以隨心調節。當閥門打開時，低沉而富有節奏感的聲浪如同咆哮的猛獸，瞬間點燃駕駛激情；當閥門關閉，又能恢復到相對安靜的狀態，滿足日常駕駛的舒適性需求。同時，全新設計的排氣口鑲嵌在碳纖維后擴散器兩側，這種巧妙的布局不僅在視覺上讓車尾更加協調美觀，也從側面展現了巴博斯對于細節和美學的極致追求。

再者，輪轂的改裝為巴博斯 850 的外觀增色不少。安裝的一套黑色 10 輻 22 英寸 Monoblock Z 白金版合金輪轂，尺寸足夠醒目，彰顯出車輛的霸氣與尊貴。前輪 9.5J，后輪為 10J 的規格，不僅在外觀上更顯飽滿和強壯，而且在車輛的操控性能上也有著積極的作用，能夠更好地支撐車身重量，提升抓地力和穩定性。黑色的輪轂搭配整車的碳纖維套件，營造出一種低調奢華又不失運動感的獨特風格，無論行駛在路上還是靜止停放，都能吸引眾人的目光。

最后，巴博斯 850 搭載的 SportXtra 氣動懸掛控制模塊也是外觀改裝的一個重要方面。該模塊可以將車輛的行駛高度降低最多 20mm，這一變化讓車輛的姿態更加貼地，仿佛一只蓄勢待發的獵豹，隨時準備馳騁。更低的車身高度不僅提升了車輛的視覺重心，使整車看起來更加流暢和動感，還進一步優化了車輛的空氣動力學性能，減少風阻，提升操控性能。這種通過改變懸掛高度來調整車輛外觀和性能的改裝方式，充分體現了巴博斯在改裝領域的專業與創新。

綜上所述，巴博斯 850 在外觀改裝上通過碳纖維空力套件、高性能排氣系統、獨特的輪轂以及可調節的氣動懸掛控制模塊等多個方面的精心打造，將運動感、豪華感與科技感完美融合，展現出獨一無二的魅力，成為了汽車改裝領域的杰出代表，無論是在外觀顏值還是性能提升上都給人留下了深刻的印象。