雷克薩斯未來的發展趨勢十分樂觀。

從其一系列的動作和規劃來看，有以下幾個突出表現。

首先，在純電車型方面，下一代純電概念車型 LF-ZC 計劃于 2026 年上市，還有承載未來愿景的純電旗艦概念車型 LF-ZL 全球首發。這些車型采用先進的軟件和硬件平臺，集成全新的車輛軟件操作系統，帶來更純粹的駕駛樂趣和個性化的駕駛體驗。

其次，雷克薩斯致力于在 2035 年轉型為純電品牌，車輛架構將從根本上變革，采用全新模塊化車身結構，整合全新車輛軟件操作系統。

再者，在駕駛性能上，雷克薩斯不斷打磨“LEXUS 雷克薩斯駕駛印跡”，持續提升精準的動態表現。比如 LF-ZC 汲取了全新 RZ 的研發經驗，擁有 DIRECT4 電子動態四驅系統和 Steer by Wire 可變比電子線控轉向系統，提供人車合一的非凡駕趣。

還有，數字化智能座艙方面表現出色，具備情景識別功能，全新集成式軟件操作系統 Arene OS 可以不斷更新，先進的語音識別系統能迅速響應指令并提供建議。

此外，內飾設計遵循可持續發展理念，如“竹制 CMF 理念”，通過創新設計實現資源循環利用。在生產技術上，采用新型模塊化架構，車身分為前、中、后三部分，提高車身剛性，電池布置更靈活，生產過程引入自動駕駛裝配線。

同時，雷克薩斯的純電車型在外觀設計上，兼具極致的動態性能和未來視覺效果，通過空氣動力學元素融入，兼顧美感與性能。在內部空間上，全新的純電架構讓數字化智能座艙和寬敞內部空間成為可能，各種功能操作集成于數字屏幕，提升駕駛專注度。

另外，雷克薩斯在混動領域也成績斐然，其智·混動車型在全球廣受歡迎，有著 20 多年的技術積累和品牌哲學支撐。從全球銷量來看，2023 年品牌全球銷量創歷史新高，電氣化車型銷量占比再創新高。

總之，雷克薩斯在純電、混動、生產技術、設計理念等多方面持續發力，未來發展前景廣闊。