榮威iMAX8所配備的發動機來自上汽集團旗下的榮威品牌。

榮威誕生于2006年，在汽車研發領域實力不容小覷。榮威iMAX8搭載的是上汽藍芯最新一代400tgi渦輪增壓發動機，具體型號為20A4E的2.0T發動機。

這可是榮威自主研發的全新發動機，采用了先進的DVVL兩級可變氣門升程等技術，熱效率達到35.2%。這臺發動機最大功率172kw，最大扭矩360nm。

從賬面數據看，動力輸出相當不錯。實際駕駛中，其表現更是出色。榮威的工程師把2.0T發動機與愛信8AT變速箱的組合調校得極為精妙。在低速行駛時，就算是在擁堵的上班路上，動力輸出平穩，毫無頓挫感，體驗感超棒。其360Nm的最大扭矩在發動機1500轉的時候就能完全釋放，起步、中低速加速以及高速超車都不在話下，開起來輕松愜意。

而且，和其他一些車型相比，榮威iMAX8的發動機優勢明顯。比如本田奧德賽和艾力紳配備的2.0升阿特金森循環/DOHC/i-vtec發動機，最大功率才158kw，明顯低于榮威iMAX8。這意味著榮威iMAX8在動力方面更具優勢，即便帶著大家庭長途自駕游，也不用擔心動力不足，能讓旅程更輕松愉快。

總之，榮威iMAX8所配備的來自榮威品牌的發動機，憑借先進技術、出色調校以及強大動力輸出，為車輛性能和駕駛體驗奠定了堅實基礎，讓車主無論是日常通勤還是長途出行，都能有良好的感受。