榮威Ei5不換電池增加續(xù)航公里數(shù)有不少辦法。

平穩(wěn)駕駛很關(guān)鍵，駕駛方式對(duì)其續(xù)航影響大，避免急加速、急剎車(chē)，保持勻速行駛。因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)電量消耗敏感，在城市道路頻繁加減速會(huì)浪費(fèi)電池電量，平穩(wěn)駕駛既能省電又能延長(zhǎng)電池壽命。

合理使用空調(diào)與車(chē)載電器也能增加續(xù)航。榮威ei5的空調(diào)和其他電器設(shè)備會(huì)大量耗電，尤其是夏冬兩季空調(diào)使用頻繁時(shí)。合理控制空調(diào)溫度，比如冬季用座椅加熱代替全車(chē)加熱，夏季避免把車(chē)內(nèi)溫度設(shè)置過(guò)低，保持適中溫度范圍，能大幅降低空調(diào)功耗，節(jié)省電池電量。

定期檢查輪胎氣壓也不容忽視。輪胎氣壓不足會(huì)增加車(chē)輛滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致能量消耗增加。每月檢查一次輪胎氣壓，確保在制造商建議范圍內(nèi)，不僅能提升續(xù)航，還能提高行車(chē)安全性，特別是長(zhǎng)途行駛時(shí)，合適的輪胎氣壓可降低高速行駛的滾動(dòng)阻力。

出行前合理規(guī)劃行車(chē)路線也能減少電池消耗。避開(kāi)交通擁堵區(qū)域和復(fù)雜道路，減少頻繁剎車(chē)和加速，尤其在城市出行時(shí)，避免高峰時(shí)段擁堵，可減少能量浪費(fèi)。

在駕駛模式和充電方面也有技巧。用經(jīng)濟(jì)ECO模式，少用運(yùn)動(dòng)模式；打開(kāi)強(qiáng)回收模式，一般能增加10%左右的續(xù)航；盡量用慢充，因?yàn)榭斐鋾?huì)使續(xù)航明顯縮短且電量較虛。適當(dāng)加大胎壓也能增加續(xù)航，但不要超過(guò)太多；盡量用經(jīng)濟(jì)時(shí)速，榮威ei5時(shí)速60公里時(shí)最省電。

還可以優(yōu)化電池管理系統(tǒng)（BMS）。BMS如同電池的“大腦”，負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理電池狀態(tài)。通過(guò)升級(jí)或優(yōu)化BMS，能更精準(zhǔn)控制電池充放電過(guò)程，避免過(guò)充、過(guò)放，減緩電池衰減速度。一些先進(jìn)的BMS系統(tǒng)能根據(jù)電池實(shí)時(shí)狀態(tài)和使用環(huán)境動(dòng)態(tài)調(diào)整充電策略，提高充電效率，減少對(duì)電池的損害，還能對(duì)單體電池進(jìn)行均衡管理。

關(guān)閉耗電設(shè)備，如行車(chē)燈、大屏幕、音響、座椅加熱通風(fēng)等，也能在一定程度上增加續(xù)航。

這些方法都能在不換電池的情況下，讓榮威ei5的續(xù)航公里數(shù)有所增加。