榮威Ei5的懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的組合。

前麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、占用空間小，能提供較好的側向支撐力，在車輛過彎時，可有效減少車身側傾，讓駕駛更穩定、更有信心。而且它能快速響應路面變化，在經過一些小顛簸時，能及時過濾震動，給車內人員帶來舒適的駕乘感受。

后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛雖然結構相對簡單，但經過精心調校，也有出色表現。它的優勢在于成本較低、占用空間小，能為車內提供更寬敞的乘坐和儲物空間。同時，這種懸掛系統在保證一定舒適性的基礎上，還能提升車輛的操控性能。

榮威ei5懸掛系統主打舒適性調校。電池放置在底盤下面，拉低了整車重心，讓整體底盤感受沉穩扎實。在高速行駛時，駕駛感很棒，底盤穩健，方向盤回饋力度適宜。懸掛行程雖感覺短些，但在實際駕駛經過坑洼路面時，減震器回饋明顯。其懸架調校偏硬，不過并非生硬，不會對舒適性造成太大影響，反而比較迎合喜歡駕駛操控的風格。遇到大坑洼時也能有不錯的過濾效果，屬于比較運動的類型，能滿足不同駕駛者對操控和舒適的需求。

總之，榮威ei5的懸掛系統通過合理的結構組合與精心調校，為駕駛者帶來舒適且具操控樂趣的駕駛體驗 。