榮威RX3的1.6L發(fā)動機用的是正時鏈條。榮威rx3有1.6L NSE自然吸氣發(fā)動機和1.3TDI雙噴射渦輪增壓發(fā)動機兩種 ，其中1.6L NSE自然吸氣發(fā)動機采用的就是正時鏈條 。

這款1.6L NSE自然吸氣發(fā)動機是上汽自主研發(fā)的，屬于藍芯系列，采用高效的阿特金森循環(huán)、11：5的壓縮比、BOSCH新一代發(fā)動機管理系統(tǒng)、輕量化關(guān)鍵部件設(shè)計、靜音濕式皮帶機油泵驅(qū)動系統(tǒng)。

正時鏈條有著諸多優(yōu)點。它的壽命長，通常和發(fā)動機的使用壽命差不多。正常使用情況下，車主不用定期更換正時鏈條，這就大大減少了維護成本和頻率。不像正時皮帶，每6萬至10萬公里就得更換。

對于榮威RX3搭載的1.6升自吸發(fā)動機來說，正時鏈條結(jié)構(gòu)在后期使用過程中性能很不錯，后期不需要定期更換，能讓車主省不少心。

再看看榮威RX系列其他車型，榮威RX5的1.5T渦輪增壓發(fā)動機、榮威RX8的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，也都是使用正時鏈條作為發(fā)動機傳動系統(tǒng)的一部分。這也表明，大多數(shù)情況下，榮威RX系列車型采用的都是正時鏈條，而非傳統(tǒng)的正時皮帶。

這種設(shè)計極大地提高了發(fā)動機的可靠性和耐久性，還降低了車主的維護負擔。

所以，要是你入手的是搭載1.6L發(fā)動機的榮威RX3，就不用擔心正時鏈條需要頻繁更換的問題啦，在后期使用過程中能更加省心，而且車輛整體的可靠性也有保障，能為你的出行帶來更多便利 。