柴油車和汽油車在保養上有明顯區別。

柴油車發動機用的機油粘度大小和汽油車不同，柴油發動機需用 API CI-4 級別的機油，且對機油要求高。

汽油車保養除換機油，還需換節氣門和火花塞等，而柴油車因壓燃方式沒火花塞，保養項目相對少，但要重點保養油路系統。

柴油車噴油嘴須保持清潔并定期校準，6000 公里就得換機油，還得加強三濾保養。

空氣濾清器保養周期：紙質集塵杯的每工作 50-100 小時清理塵土，超 500 小時或損壞要換；油浴式的每工作 100-200 小時用柴油清洗濾芯并換潤滑油。

潤滑油濾清器每工作 180-200 小時清洗，發現破損立即換。

燃油濾清器每工作 100-200 小時清除雜物并清洗油箱和輸油管道。

柴油車加油得提前，不能等油用光，否則會嚴重損壞發動機。啟動時別踩加油踏板，起步別太快，轉速別太高，高速運轉后別立即關機，怠速兩三分鐘再關。

柴油不易點火，更安全，但品質得有保證，含水分或雜質的劣質柴油會損害高壓分配泵。加錯油要及時處理，錯加汽油不能發動車，要聯系維修站或 4S 店。

柴油車發動機故障率低，使用壽命長，可達 85 萬公里，但對機油要求特殊，維修時限與廠家和油品有關。

相比汽油車，柴油車更省油，低速扭矩大，爬坡、越野更從容，但發動機最大功率和最高車速較低，噪音大，養護和維修成本高，北方冬季易啟動困難。