購買新車時舊車評估價格的方法有很多。

首先是平均年限法，新車購買后價值為原車價格的 80%，從第二年起每年下降 10%。比如新車 10 萬，第一年 8 萬，第二年 7.2 萬。

其次是里程折舊法，把汽車有效壽命分 5 段，每段 6 萬公里，價值分別是購車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。像 15 萬的車跑了 12 萬公里，估價約 6 萬。

車商估算參考“基本型”時下新車價，車型無大改款時，第一年折舊約 15%，第二至五年每年遞減 5%至 8%。年限估算一般認為二手車使用壽命 10 年分 5 段，開始兩年消耗 5/15 的價值。

車齡估值法以 15 年為準，計算公式為二手車殘值=(1+n/15)*新車歷史最低價。行駛里程估值法以 60 萬公里為準，公式為二手車殘值=(1+n/60)*新車歷史最低價。

舊車的估價數(shù)學計算公式有被評估二手車現(xiàn)時價格＝重置價格*(1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限)*100%*調整系數(shù)，其中(1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限)*100%叫“成新率”，“重置價格”是買相同新車的最低成本。

還有網(wǎng)絡在線估值法和現(xiàn)行市價法，但對冷門車不太適用。

舊車估價要綜合考慮多種因素，車輛基本信息關鍵，包括品牌、型號、年份、行駛里程、車況等，品牌知名度高、型號新、里程少、車況好的車估價高。

市場供需關系也重要，需求量大、供應量少的車型估價高。

車輛過戶次數(shù)越多，殘值率越低。

全程在 4S 店保養(yǎng)的車價格稍高。

一般大品牌、主流品牌保值率高，保有量大的車保值。

總之，評估舊車價格時要全面考慮各種因素，結合專業(yè)評估、在線工具或咨詢專業(yè)人士，確保估價準確合理。