比亞迪電池的回收利用政策主要是在應對歐盟新規等國際政策環境的變化下制定的。

首先，歐盟新規要求電動車報廢后的電池運回原產國，這對于比亞迪等企業在成本和政策應對上帶來了挑戰。

比亞迪采取了多種應對策略，比如加強與歐盟國家的合作，推動在當地建立電池回收設施，以減少運輸成本，提升競爭力。同時，還考慮與當地企業合作，開發符合歐盟標準的電池回收技術，積極布局新興的電池回收市場，為企業帶來新的增長點。

在海外市場，比亞迪與澳大利亞的 Envirostream 公司簽訂協議進行電池回收。

在國內，工信部等部門也在加快推動新能源汽車動力電池回收利用，目前已有眾多企業設立了回收服務網點。

比亞迪自身有一套較為健全的流程體系，對廢舊電池先送往工廠進行初步檢測，通過的進一步檢測，未通過的則拆解回收。

總的來說，比亞迪在電池回收利用方面積極應對，努力適應國際和國內的政策要求及市場需求，為環保和可持續發展做出努力。