四輪小型電動車的最高時速因車型和規(guī)定不同而有所差異。

根據(jù)工信部關(guān)于四輪低速電動車的最新規(guī)定，低速四輪電動車屬于微型低速純電動乘用車，座位數(shù)在 4 座及以下，最高車速小于 70km/h。

同時，在尺寸方面，長度應(yīng)不大于 3500mm，寬度應(yīng)不大于 1500mm，高度應(yīng)不大于 1700mm。

質(zhì)量方面，整車整備質(zhì)量不應(yīng)超過 750kg。動力性能方面，電機峰值功率與整車整備質(zhì)量之比計算的比功率值應(yīng)不小于 10kW/t 且不大于 20kW/t，最高車速大于等于 40km/h 且小于 70km/h，0～30km/h 加速不大于 10s。

電池續(xù)航按照 GB/T18386.1 測量工況法續(xù)航里程不小于 100km。另外，車身后部需噴涂或粘貼表示最大設(shè)計車速（單位：km/h）的阿拉伯數(shù)字并用紅色圈包圍。

不過需要注意的是，此規(guī)定目前屬于推薦性標準，企業(yè)不按照這個標準生產(chǎn)也沒問題，且還未正式實施。

而像新日 i03 和雷丁芒果 pro 這樣的高速四輪電動車，最高時速可達 120km/h。像一些常見的低速小四輪代步電動車，比如致富鳥 KAKU 和雷京 JO2，最高時速在 40～50 公里每小時左右。