現實里小馬拉大車的情況對車輛油耗影響可大了。

首先，發動機為保證動力輸出會長時間處于高負荷運行狀態。像一些緊湊型 SUV 采用小排量渦輪增壓發動機，動力參數看著不錯，可跟大排量自然吸氣發動機比，還是有差距。要想獲得加速感受，就得讓發動機拼命干活，這油耗能不高嘛。

其次，緊湊型 SUV 車身重量和裝載能力也是個大問題。現在這車型尺寸越來越大，配置越來越豐富，整備質量不斷上升，再加上人和物品的重量，小排量發動機可就吃力了，油耗自然也就上去了。

而且啊，駕駛方式也很關鍵。要是經常滿載或者激烈駕駛，小排量車就得加大油門、拉高轉速、降低擋位來保證動力，那油耗可不就蹭蹭漲。

再就是變速箱的換擋方式。有些小排量車為保證動力，換擋轉速高；大排量車動力足，換擋轉速低，反而更省油。

總之，決定車輛油耗的因素多了去了，像整車的風阻設計、輪胎滾阻等，但發動機自身的限制和車身重量的影響更大。所以，想省油不能光看排量，還得綜合考慮車的各方面情況。