無人駕駛智能汽車的能源消耗情況較為復雜。

目前研究表明，自動駕駛軟件可能會抵消電動汽車的節能降耗。

道路上大量的自動駕駛汽車所消耗的能量可能與世界上所有數據中心消耗的能量相當。

在未來，如果自動駕駛技術廣泛應用，潛在的能源消耗可能會產生大量溫室氣體。例如，10 億輛自動駕駛汽車每天僅行駛一小時，其能源消耗就可能達到如今世界上所有數據中心的水平。

而且，自動駕駛汽車的計算機需要高效節能的硬件來控制能源消耗。電動汽車計算機若要保持在現有數據中心的排放范圍內，需要使用不到 1.2 千瓦的計算能力，但目前硬件效率難以實現。如果到 2050 年大部分車輛自動駕駛，硬件效率還需要每年大幅提升。

同時，自動駕駛汽車可能促使車主增加駕駛里程，從而部分或完全抵消自動化帶來的潛在節能效益。比如人們在車內能有效利用時間，可能導致更多駕駛里程，增加的里程甚至可能導致能源消耗凈增。

另外，自動駕駛汽車的傳感器和智能系統相對耗電。從實際測試來看，自動駕駛和手動駕駛的電耗在百公里有一定差距。比如某行程中，自動駕駛和手動駕駛的電耗差距約為 2.8%，同等電耗下實際差別約為 20 公里。

總之，無人駕駛智能汽車的能源消耗受到多種因素影響，包括軟件、硬件、駕駛行為等。未來需要在技術和政策等方面不斷優化，以實現節能和可持續發展。