單踏板模式急剎車時一般不會對車輛造成損害。

單踏板模式不是只有一個踏板，它保留了油門和剎車兩個踏板。在急剎車時，直接把剎車踏板完全踩下就能實現急剎，這不會損害車輛。

單踏板模式下，松開加速踏板車輛會減速直至停止，但這種減速不會損害車輛結構和性能。

不過，單踏板模式存在一些問題。比如，法規對新能源車能量回收減速時剎車燈的點亮規定不完善，使用單踏板模式使車輛緩慢減速或剎停時剎車燈可能不亮，易導致追尾。

還有，長期使用單踏板模式可能導致駕駛者在緊急制動時誤操作，比如本該踩剎車踏板卻誤踩油門踏板，造成更大損失。

工信部已發布相關規定，對于 A 型及同時具有 A 型和 B 型電力再生制動系統的車輛，在前進擋下通過松開加速踏板實現的制動作用不能使車輛減速至停車，旨在引導駕駛員養成良好駕駛習慣，保證行車安全，并給出單獨的過渡期時間。

盡管單踏板模式能實現電機能量回收、減少電耗和增加續航里程，但安全隱患不可忽視。隨著規定的實施，新能源汽車駕駛習慣可能會回歸傳統模式。