下車不會開車門的尷尬是可以通過練習避免的。

首先，了解常見的車門把手設計很重要。比如低風阻把手，位置和普通車差不多，但需要用手指按一下前側才會彈出；遙控把手，像奔馳 SLS AMG 和特斯拉，得鑰匙感應后才會自動彈出，強行外力打開會損壞；自動感應式設計，用手在感應區掃一下就能開；后門隱藏式把手，設計獨特，目前不太常見；無門把手的，像邁凱輪，在正常把手位置將手劃過就能開。

其次，要掌握不同車型的開車門方法。一般車系，車內開門分先開鎖止開關再拉手柄和連續兩次拉手柄兩種。特別設計的，如廣州本田繽智等需在車窗操作，特斯拉按隱藏搖桿，邁凱輪靠手勢感應。

然后，學會正確的開車門技巧。比如“荷式開車門”，無論司機還是乘客，下車時用距車門較遠的手開車門，能增大視野，減少盲區。還有“二段式開車門”，先開個小縫觀察后方情況再推開車門。

總之，多了解不同車型的把手設計和開車門方法，養成正確開車門的習慣，就能避免下車不會開車門的尷尬。