2018款奧迪Q3動力足以滿足日常所需。1.4T發動機低扭出色，轉速1750轉時達峰值扭矩，中低速區間超2000轉動力明顯，超車輕松，渦輪遲滯不明顯，搭配的6速雙離合變速箱換擋平順。2.0T低功率和高功率版本，功率重量比中等，換擋響應快。特別是2.0T高功率版，動力強勁，搭配全時四驅，惡劣路況也能應對。不同版本各有亮點。

先來看1.4T版本，它的最大馬力為150匹，最大扭矩可達250牛米，零百加速在9秒出頭，工信部給出的油耗為6.3升每百公里，即便實測會稍高一些，但整體仍處于較低水平。在日常駕駛的中低速區間，只要轉速超過2000轉，就能感受到明顯的動力輸出，在城市道路上超車可謂輕松自如。當轉速達到1750轉時，峰值扭矩爆發，強烈的推背感隨之而來，這種提速感能持續到3000轉之后才稍有減弱。而且深踩油門時，渦輪遲滯幾乎可以忽略不計，能迅速進入最佳工作狀態。車輛在D擋和S擋模式下呈現出不同的性格特點，D擋動力響應平穩，S擋則更加激進，能迅速回應駕駛者的操作意圖。實測0 - 100km/h加速成績為9.14秒，比官方的9.3秒還有所提升。

再說說2.0T版本，低功率車型最大功率125Kw，峰值扭矩280Nm；高功率車型最大功率155Kw，峰值扭矩300Nm。車重1765kg，功率重量比處于中等水平，其配備的7速雙離合變速器換擋平順且響應速度快。尤其是2.0T高功率版，搭載強大的2.0T EA888發動機，能爆發出162千瓦（220馬力）的峰值功率，在5000 - 6200轉的轉速區間內提供350?！っ椎呐ぞ?，零百加速僅需6.7秒，還搭配全時四驅系統，動力強勁的同時，在惡劣路況下也能保障行車穩定性。

總之，2018款奧迪Q3不同動力版本都有其獨特優勢。1.4T版本能滿足大多數家庭日常城市通勤等需求，經濟實用；2.0T版本尤其是高功率版，則為追求更強動力和更好路況適應性的消費者提供了優質選擇。