奧迪 Q5 與 Q3 的動力系統區別顯著。Q3 發動機最大馬力約 150 匹，最大扭矩 250 牛米，采用橫置布局，匹配 7 擋雙離合變速箱；Q5 發動機最大馬力達 230 匹，最大扭矩 350 牛米，為縱置布局，搭配 8 擋手自一體變速箱。由此可見，Q5 動力輸出更充沛，換擋更平順，整體動力性能更優，而 Q3 則更注重城市駕駛的便利性。

具體來說，在發動機的動力輸出上，Q3 約 100 匹的最大馬力和 200 牛米的最大扭矩，使其動力輸出相對溫和，在城市日常走走停停的路況下，能輕松應對，但在高速超車、急加速時，會顯得有些力不從心。而 Q5 的 230 匹最大馬力和 350 牛米最大扭矩，動力輸出強勁，無論是起步瞬間的推背感，還是中后段加速的爆發力，都令人印象深刻，即使面對復雜路況或長途駕駛，也能游刃有余。

發動機布局的不同，也帶來了駕駛體驗的差異。Q3 的橫置發動機布局，提升了前輪驅動的傳動效率，車輛操控相對輕盈，轉向靈活，在城市狹窄街道中穿梭自如。Q5 的縱置發動機布局，更好地適配后驅或四驅系統，在動力分配上更為合理，車輛的穩定性和通過性更佳，在越野路況或濕滑路面上，能展現出卓越的性能。

變速箱方面，Q3 的 7 擋雙離合變速箱注重燃油經濟性和平順性，在日常駕駛中換擋迅速，能有效降低油耗。Q5 的 8 擋手自一體變速箱換擋平順性極佳，幾乎感受不到頓挫感，并且在不同駕駛模式下，能精準地根據駕駛者意圖調整換擋邏輯。

綜上所述，奧迪 Q5 與 Q3 的動力系統各有千秋。Q5 憑借強大的動力輸出、合理的布局以及優秀的變速箱調校，更適合對動力有較高要求、追求駕駛激情的用戶。Q3 則憑借其輕巧靈活的動力調校，在城市日常通勤中展現出獨特優勢，滿足那些對動力需求相對不那么強烈，更注重駕駛便利性的用戶。