奧迪 Q3 讓利后的價格在與競品相比時頗具優勢。其起售價與寶馬 X1、奔馳 GLA 基本相當，處于中等價位，但實際購車落地價相對更低。在成都等地，同等價位下奧迪 Q3 能提供更高配置版本。同時，奧迪 Q3 終端優惠力度大，部分經銷商處價格能降至 20 萬級別，與沃爾沃 XC40 等競品相比，指導價與終端優惠后的價格優勢都較為突出，更能吸引消費者。

從具體車型對比來看，寶馬 X1 的官方指導價區間為 28.89 萬元至 40.99 萬元，最大優惠幅度為 10 萬元至 12 萬元，最低裸車價約為 18 萬元 ，而奧迪 Q3 價格區間在 18.5 萬元至 24.8 萬元之間，最大降幅比例達到 34%。雖然寶馬 X1 最低裸車價稍低，但奧迪 Q3 在整體價格區間的跨度和降幅比例上表現出色，且實際購車時奧迪 Q3 的裸車起步比寶馬 X1 低 1.39 萬，更具價格吸引力。

再看奔馳 GLA，其起售價 26.48 萬元，與奧迪 Q3 起售價差距不大，可 2024 款 45 TFSI quattro 時尚動感型奧迪 Q3 的官方指導價為 32.98 萬元，同級別的奔馳 GLA 220 4MATIC 的官方指導價卻為 34.69 萬元，并且奔馳 GLA 長時間沒有重大更新，在價格與產品力上，奧迪 Q3 都更勝一籌。

此外，奧迪 Q3 相比凱迪拉克 XT4、沃爾沃 XC40 等同級競品，在價格方面也有自己的優勢，或是指導價有優勢，或是終端優惠后價格更實惠。而且奧迪 Q3 車型選擇豐富，提供多種動力，車內空間寬敞布局合理，還全系標配虛擬座艙等，整體產品力表現出色。

綜上所述，奧迪 Q3 讓利后在價格上與競品相比優勢明顯，在產品力上也可圈可點，能滿足不同消費者的多元需求，在豪華緊湊型 SUV 市場中具備很強的競爭力。