奧迪 Q3L 在動力性能上相對更出色。奧迪 Q3 有 1.5T 和 2.0T 動力可選，而奧迪 Q3L 采用了更高效的發(fā)動機。雖說具體功率扭矩等數(shù)據(jù)可能相近，但更高效的發(fā)動機意味著在動力輸出的平順性、響應(yīng)速度以及燃油經(jīng)濟性等多方面可能有更好表現(xiàn)。這種優(yōu)勢讓 Q3L 在動力性能的綜合展現(xiàn)上更勝一籌，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的動力體驗 。

從技術(shù)革新來看，奧迪Q3預(yù)計會引入MHEV Plus增強版48V輕混系統(tǒng)來改善輸出響應(yīng)與經(jīng)濟性，不過奧迪Q3L采用的更高效發(fā)動機本身或許就集成了類似先進技術(shù)理念。

在日常駕駛場景中，Q3L憑借更高效發(fā)動機，在起步、加速過程中，動力輸出或許能更加流暢，不會有明顯的頓挫感。在高速超車時，動力響應(yīng)也可能更為迅速，能讓駕駛者更有信心完成操作。而奧迪Q3的1.5T最大功率118kW，扭矩250牛·米 ，2.0T最大功率162kW，扭矩350N·m，雖能滿足日常需求，但在與Q3L對比時，動力的高效性方面稍顯遜色。

另外，燃油經(jīng)濟性也是考量動力性能的一個重要因素。Q3L高效發(fā)動機可能意味著在同樣的行駛里程下，消耗更少的燃油，為車主節(jié)省開支。相比之下，奧迪Q3的1.5T 7速雙離合綜合油耗6.79L/100km；2.0T綜合油耗7.16L/100km、8L/100km，在這方面不占優(yōu)勢。

綜上所述，無論是從發(fā)動機的高效性帶來的動力輸出優(yōu)勢，還是在燃油經(jīng)濟性上的潛在表現(xiàn)，奧迪Q3L在動力性能上都展現(xiàn)出了比奧迪Q3更為突出的特質(zhì)，能為駕駛者帶來更具品質(zhì)的動力駕駛感受 。