新奧迪 Q3 的操控性相比奧迪 Q3 有一定提升。一方面，新奧迪 Q3 軸距增加 77mm 達到 2680mm，車身長度增加，行駛穩定性有所增強。另一方面，它還配備了全時四驅系統，能為駕駛者在不同路況下提供更好的操控性能。同時，新 Q3 中控臺設計帶來更強操控感，且動力較老款也有提升，種種改變使得其操控性較奧迪 Q3 實現了優化升級 。

在底盤懸掛方面，現款奧迪Q3采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，而新奧迪Q3雖然在懸掛類型上可能延續這一配置，但隨著軸距的增加以及車身尺寸的優化，車輛在過彎和應對復雜路面時，懸掛系統的調校或許會進一步優化。更大的軸距能讓車輛在行駛過程中更好地分配重量，使得前后輪抓地力更加均衡，減少側傾的同時，提升了整體的操控穩定性。

從動力系統來看，新奧迪Q3雖然依舊采用與老款相同的動力總成，即1.4T和2.0T發動機搭配七速雙離合變速箱，但動力比老款有所提升。更強的動力輸出意味著在加速、超車等駕駛場景中能夠更從容，尤其是在高速行駛時，動力的儲備更豐富，能為駕駛者帶來更好的操控體驗。而且，新奧迪Q3還提供電動、柴油和插電式混合動力發動機等多種選擇，插電式混合動力續航超100公里，不同的動力形式滿足了更多消費者對操控性的個性化需求。

新奧迪Q3在軸距、四驅系統、中控臺設計以及動力調校等多個方面進行了優化和升級，這些改進綜合起來，使得它在操控性能上相比奧迪Q3有了顯著的提升，為駕駛者帶來更出色、更豐富的駕駛體驗，也讓其在面對寶馬X1等競品時，在操控領域擁有更強的競爭力。